在論壇上，《廣東省特檢院特種設備檢驗狀況白皮書》（下稱《白皮書》）發布，公布了責任范圍內特種設備檢驗狀況。截至2017年底，廣東省特檢院責任范圍內共有特種設備962903臺，其中在用設備809647臺。2017年，省特檢院共檢驗特種設備683096臺次，其中在監督檢查的145658臺次特種設備中，一次監查不合格的有5434臺次，占3.73%；定期檢驗的537438臺特種設備中，判定存在隱患或檢驗不合格的問題設備共有34032臺，占6.34%。在各類設備中，鍋爐合格率最低，為74.1%；客運索道合格率最高，達100%。

　　近期，省特檢院在對成都某制造單位安裝在東莞的一臺滑行車類大型游樂設施“神州飛碟”進行年度檢驗時，就發現其存在嚴重的安全隱患。這臺游樂設施主要由乘客座艙、旋轉與滑行構件和滑行軌道三部分構成。在定期檢驗過程中，省特檢院發現該設備的座艙支承圓形回轉盤與鋼板拼接梁連接焊縫嚴重開裂，并且個別是經過使用單位自行補焊后出現再開裂，有的裂縫甚至直接貫穿整塊鋼板。省特檢院立馬督促使用單位暫停設備的運營，并約請制造單位對設備再使用進行可行性評估，同時檢驗機構將檢驗情況上報當地安全監察部門。

　　當游樂設施出現突發情況那該怎么辦呢？據了解，為了保證游樂設施的正常使用，會把設備故障分不同的等級來應對。輕微的故障會在日常維修中進行處理；涉及安全問題的話，操作人員需人為停機判斷故障是否嚴重，并立即進行手動操作將設備恢復正常。出現故障后，要求樂園立即進行廣播穩定乘客情緒，并提醒乘客禁止自行危險操作。“安全帶其實只有在固定位置才能解開，譬如過山車一旦出站是不能打開安全壓桿的，所以自己想解也是解不開的。”

　　《白皮書》指出，在電梯檢驗過程中，主要問題是“通道與通道門不符合規定要求”，占30.42%，會造成救援延誤以及維護不便。其次“緊急照明和報警裝置缺失或失效”的問題也很突出，占28.75%，容易造成乘客無法及時向外界求援，引發心理緊張，也影響外界救援速度。